Avioni su danas ispunjeni većim brojem kupaca nego ikad prije. Američko udruženje za srce to kaže oko jedne trećine Amerikanaca pretili su, a zrakoplovne tvrtke nisu gubile vrijeme u stvaranju propisa koji idu u korak sa širenjem struka. Danas je većina letova puna, što rezultira skučenim i neugodnim zračnim putovanjima, posebno za putnike veće veličine.
Skupljanje sjedala
Stvarna veličina zrakoplovnih sjedala se smanjuje, prostor između njih je bio sve manji i manji. Da stvar bude zbunjujuća, nisu sva sjedala u istom zrakoplovu iste veličine ili cijene.
kako skinuti vosak s drvenog podapovezani članci
- 13 Savjeti za sigurnost prazničnih putovanja
- Last minute izleti
- Mesta koja se moraju vidjeti širom svijeta
O veličini sjedala
Zagovaračka skupina Prava letaka primijetio je da je prosječna širina zrakoplovnih sjedala smanjena sa 18,5 na 17 inča. Prosječni nagib (prostor za noge) između sjedala smanjio se s 35 na 31 inč, a u nekim zrakoplovima nagib je samo 28 inča. FAA ne regulira veličinu ili dizajn sjedala, prepuštajući to zrakoplovnim kompanijama.
Općenito su sjedala u posljednjem redu ispred kupaonica uža i ne možete se zavaliti; Pregradna sjedala obično nude više prostora za noge. Uz dodatnu naknadu, neke zrakoplovne tvrtke nude premium ekonomične karte. Pogodnosti se razlikuju od zrakoplovne tvrtke do zrakoplovne tvrtke, ali jedna stvar koja se ne razlikuje je ta da ta sjedala uvijek koštaju više novca.
Da biste saznali više o kartama sjedala zrakoplova, dimenzijama i pregledima sjedala na 800 zrakoplovnih prijevoznika, pogledajte SeatGuru . Web stranica je dio TripAdvisor-a, a nude čak i aplikaciju za vaš telefon.
Odabir zrakoplovne tvrtke
Mnoge zrakoplovne tvrtke uspostavile su stroge propise o pretilosti kako bi osigurale udobnost i sigurnost svih svojih putnika. Američki, United, Delta, Southwest i mnogi drugi prijevoznici definiraju pretilu osobu kao nekoga tko se ne uklapa u sjedalo s oba spuštena naslona za ruke, upada u sjedalo do njih i ne može zakopčati pojas.
United Airlines
Ako letite Ujedinjen , morate sjesti u sjedalo s oba spuštena naslona za ruke, ne upadati u sjedalo suvozača pored sebe i biti u mogućnosti zakopčati sigurnosni pojas. Prosječna dužina sigurnosnog pojasa na Unitedu je 25 inča, ovisno o vrsti zrakoplova kojim letite. Ako ne ispunjavate kriterije, trebat ćete kupiti dodatno sjedište ili nadograditi na drugo sjedalo kako biste se ukrcali.
Southwest Airlines
Jugozapadno zahtijeva da veći putnici dobrovoljno kupe drugo mjesto kada kupe kartu kako bi osigurali da let nije prebukiran. Kupci veličine koji rezerviraju mjesta unaprijed mogu se prijaviti za povrat novca čak i ako je let pretjeran. Ako dodatno mjesto kupite unaprijed, Southwest vraća troškove dodatnog mjesta; ovaj postupak zahtijeva vrijeme i papire, ali se itekako isplati.
Agenti za ukrcavanje na bilo kojoj dionici leta na jugozapadu imaju ovlast naložiti kupnju drugog ili trećeg mjesta. Ako agent na ulazu utvrdi da je potrebno drugo ili treće sjedalo, putnik će biti smješten s besplatnim dodatnim sjedalom, ako je dostupno, čak i ako nije unaprijed rezervirano.
kamo idu donacije vojske spasa
American Airlines
Opće pravilo o američki jest da ako se tijelo kupca proteže više od jednog inča izvan krajnjeg ruba naslona za ruku i ako je potreban produživač sigurnosnog pojasa, tada se mora kupiti drugo sjedalo. Ako unaprijed rezervirate dva mjesta, pobrinite se da budu jedno uz drugo. American također nudi mogućnosti nadogradnji koje mogu pružiti više prostora i koštati manje od kupnje dva sjedala.
Delta Air Lines
Deltina politika navodi da ako ne možete sjesti na svoje mjesto bez zadiranja u sjedalo pored sebe i ako ne možete spustiti naslon za ruku, zamolite stjuardesu da vas ponovo smjesti pored praznog mjesta. Druga mogućnost je kupnja nadogradnje na poslovnu ili prvoklasnu klasu. Posljednja opcija je kupnja dodatnog mjesta.
JetBlue
JetBlue's Još više prostora 'nudi veća sjedala i prostor za noge; nagib je do 38 centimetara. Još jedan bonus je što se možete ukrcati rano dajući vam napredni pristup nadzemnim kantama. Osobe s prekomjernom težinom moraju kupiti dodatno sjedalo. Ako ga nemaju, neće im biti dopušteno ukrcavanje na let dok ga ne kupe.
Proširivači sigurnosnih pojaseva
Svojedobno su putnici s prekomjernom težinom mogli od kuće donijeti produživač sigurnosnog pojasa. Trenutno je NEKOLIKO ne dopušta upotrebu produžetaka sigurnosnih pojaseva isporučenih od putnika jer ih FAA ne pregledava i ne održava propisi i standarde, te se kao takvi smatraju nesigurnima. Ova uredba uključuje sve produživače sigurnosnih pojaseva na tržištu, uključujući one koji su označeni Odobren „FAA“ ; nisu. Proizvođače sigurnosnih pojaseva mora osigurati zrakoplovna tvrtka.
Prilikom rezervacije leta pitajte možete li rezervirati produžetak sigurnosnog pojasa za svoj let. Ako to ne dopustite, sprijateljite se s vratarom i zatražite slobodna susjedna sjedala, kao i produžitelj sigurnosnog pojasa. Konačni regres je zamoliti stjuardesu za produžetak prije ukrcaja.
Rezerviraj pametnije
Nakon što odaberete let, provjerite vrstu aviona kojim ćete stići do odredišta prije nego što donesete konačnu odluku. Jednom kada znate kojim tipom aviona letite, provjerite i usporedite zrakoplovne kompanije na SeatGuruu za specifične informacije o kabini, rasporedu i veličini sjedala i ponuđenim pogodnostima. Također je dobra ideja provjeriti web mjesto zrakoplovne tvrtke koju želite rezervirati.
Najprikladniji ili s popustom let možda nije najudobniji za putnike veće veličine. Planirajte unaprijed i istražite svoje mogućnosti kako biste bili sigurni da imate ugodan let.
- Letite kad letovi nisu jako rezervirani. Letovi za utorak, srijedu i četvrtak su najbolji. Letovi u podne, kasno navečer ili preko noći obično su i najmanje natrpani.
- Izbjegavajte povezivanje letova. Izravni letovi sprječavaju vas da morate prošetati zračnom lukom da biste pronašli kapiju drugog leta, smjestili se na drugo sjedalo drugog leta i riskirali da vam se dodjela sjedala promijeni na drugoj dionici leta zbog promjena u ravninskim modelima.
- Neke zrakoplovne tvrtke putnicima u autobusima omogućuju kupnju sjedala s više mjesta za noge i širim sjedalima, ali moraju platiti dodatnih 50 ili više dolara.
- Prostor dostupan na zrakoplovnom sjedalu temelji se na tri čimbenika: širini sjedala za smještaj bokova, položaju sjedala u redu za smještaj ramena i nagibu, što je količina prostora između redova za prostor za noge.
- Širina sjedala u ekonomičnom autobusu varira od oko 17-18 '. Teren (prostor za noge) varira od oko 31-34 '.
-
Veći zrakoplovi, poput 767 ili 777, uglavnom imaju šira sjedala i više prostora za noge. - Poslovna klasa i prva klasa obično imaju šira sjedala i više prostora za noge; međutim, nasloni za ruke obično sadrže stol s ladicama i ne mogu se podići. Stol ladice može biti neupotrebljiv ako ga ne budete mogli podići visoko s naslona za ruku da stane preko vašeg krila.
- Mali avioni poput turbo-rekvizita imaju tendenciju užih sjedala i smanjenog prostora za noge.
- Sjedala u prvom redu sjedala (pregrada) i u izlaznim redovima obično imaju najviše prostora za noge.
- Nasloni sjedala u posljednjem redu aviona ne leže.
-
- Ako vršite internetsku rezervaciju i niste u mogućnosti odabrati svoje sjedište putem interneta, odmah nazovite agenta za rezervaciju zrakoplovnih tvrtki da rezervirate svoje željeno mjesto.
- Tjedan dana prije leta obavezno nazovite zrakoplovnu tvrtku i potvrdite raspored mjesta. Pazite da tip zrakoplova i / ili raspored vašeg sjedala nije promijenjen. Ako ste rezervirali dva mjesta, ne zaboravite potvrditi da su sjedala jedno do drugog.
- Na dan leta prijavite se putem interneta da biste vidjeli možete li raspored sjedala promijeniti na ugodnije mjesto. Na primjer, mnoge zrakoplovne tvrtke ne dodjeljuju mjesta u izlaznim redovima ili iza pregrade do dana leta.
Veći zrakoplovi, poput 767 ili 777, uglavnom imaju šira sjedala i više prostora za noge.Istražite
Svaka zrakoplovna tvrtka ima politiku putnika s prekomjernom težinom, a putnici su dužni prihvatiti je ako se žele ukrcati. Budući da svaki zrakoplovni prijevoznik ima svoje politike u vezi s tim kako dobiti veće sjedalo, koje nadogradnje su dostupne i kako se prijaviti za povrat novca, zrakoplovni putnici veličine prije putovanja trebali bi znati politiku zrakoplovne tvrtke.
